从自动驾驶汽车到日常通勤车或商用车, 包括蜂窝、Wi-Fi、导航(GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS) 、UWB 等在内的各种通信链路现已成为新车的标准配置。随着汽车天线原型测试和认证测试开始成为客户的需求，全球领先的检验、验证、测试和认证服务机构SGS开始寻求提供汽车、电子、通信和可靠性测试的最佳解决方案。

最初，SGS 的汽车天线客户只要求进行无源天线测试。随着这些天线系统的性能要求和功能稳步提高，现在出现了对主动OTA 测试的需求。据预测，随着时间的推移，这种测试需求的数量和复杂程度都将增加。事实上，许多汽车原始设备制造商都在建立自己的汽车天线测试标准和设施。

寻找可靠的天线测试室 容纳整车和汽车平台

SGS开始寻找一种极其可靠的天线测试室，其尺寸足以容纳整车和汽车平台。MVG在为汽车客户提供天线测试箱方面有着悠久的历史，其天线测试箱技术可提供最高级别的可靠性和测试效率。与采用单探头机械扫描技术的传统测试箱相比，MVG多探头电子扫描系统SG 3000能更快速、更准确地进行全球面测量。

作为全球首家也是唯一一家第三方多探针全车OTA实验室，SGS为联网汽车市场中的原始设备制造商和一级供应商提供支持。该设施支持5G FR1 NSA/ SA、GNSS、C-V2X和新兴UWB技术的OTA测量，符合5GAA车载天线测试方法(VATM)标准。

使用高效、准确的无线测试箱技术 为客户提供快速测试服务

SGS的核心业务是为客户提供快速测试服务，因此需要使用高效、准确的无线测试箱技术，最大限度地减少测试所需的时间，以及由于错误或故障而不得不重新测试的可能性。

SGS公司连接与产品部无线实验室经理 Ervin Li分享道：“SGS的许多客户都需要缩短研发测试周转时间，以调整天线和通信电子设备。测试系统提供结果的速度越快，我们为客户提供的研发测试效率就越高。”

在使用MVG SG 3000近两年后，SGS对MVG的天线室性能、效率、产品支持和额外的技术支持表示非常满意。Ervin Li提到：“我非常感谢MVG在建造这个巨大的天线测试室期间提供的支持，还不遗余力地帮助我们解决了相关软件难题。”

目前，SGS已经能够持续可靠地为各种客户提供高效汽车天线测试服务，包括各大汽车原始设备制造商和许多中国汽车制造商。随着电动汽车(EV) 的日益普及，更多无线控制和通信电子设备涌现，对先进汽车天线测试的需求会越来越大——这证明了SGS投资MVG天线测试室的正确性，MVG持续开发新技术，为SGS客户提供快速测试服务，帮助SGS满足了新的业务需求。