为贯彻落实我国关于加强物流等基础设施网路建设的决策部署，我国正加快综合货运枢纽的建设。这一举措旨在打通物流堵点卡点，完善综合货运枢纽系统，提升物流运行效率，降低物流成本，进一步推动上下游产业链的融合发展。

截至目前，我国已有超过400个综合货运枢纽正在加快建设，这些枢纽分布在37个枢纽城市中。

今年以来，我国围绕打通物流堵点卡点加快建设综合货运枢纽系统。

・ 优先利用现有物流园区以及货运场站等设施，规划建设多种运输方式高效融合的综合货运枢纽，引导冷链物流、邮政快递、应急保障等功能设施集中布局。

・ 完善货运枢纽的集疏运铁路，加快建设多式联运设施，推进换装转运设施扩能改造推动多种运输方式资讯共用。

・ 在加大邮政普遍服务和快递处理中心等设施建设的同时，与铁路、公路、民航等枢纽进行联通。

交通运输部联合财政部将继续推进国家综合货运枢纽补链强链工作，着力在补强港口集疏运铁路、邮政快递枢纽、平急两用公共基础设施短板上加强建设，目前全国有22条港口集疏运铁路和50条园区集疏运铁路正加快建设。同时，促进跨方式衔接、跨区域联动、跨领域融合，进一步提升综合货运枢纽运行效率，降低物流成本。

我国超400个综合货运枢纽的加快建设是推动物流体系完善、提升物流运行效率的重要举措。未来，随着这些枢纽的进一步完善和升级，将为我国经济发展提供更加有力的支撑。

来源：船务公报