对于大多数包裹配送中心而言，每米最大载重35公斤被认为是现实操作中的默认值。然而，驱动系统需要具备怎样的性能才能长期应对这一最大负载？这是物流供应商在建造新工厂或对现有工厂进行现代化改造时所关注的问题。要解答这个问题并不容易，因为它不仅关系到设备的性能，还要考虑更多因素，如运行的可靠性、总拥有成本和能源效率等，此处要特别强调效率。高效能驱动技术不仅有助于节约成本，而且每减少一次能源消耗意味着减少一次二氧化碳排放。

诺德高效IE5+同步电机是许多内部物流定制驱动方案的基础。图片来源：诺德传动

邮政和包裹行业的专家

诺德的行业专家可以就以上问题为客户提供专业建议，他们通过诺德的模块化系统为客户量身定制的驱动解决方案，从而满足上述要求。高效IE5+同步电机是许多驱动解决方案的基础，其能源效率甚至超过了IE5高标准的效率等级。诺德将其作为独立的电机和系统集成解决方案提供给客户。在DuoDrive减速电机系统中，它将高效的IE5+电机与单级同轴斜齿轮减速机集成在一起，节省了能源，减少了接口和安装空间。在LogiDrive驱动系统中则由分布式变频器完成配置，以减少布线工作。

降低总拥有成本，提高系统可用性

诺德解决方案的过载力高达300%，因此可以精简系统中的驱动装置数量。例如，通过诺德驱动技术，一家德国领先的物流公司将包裹配送中心的变频器数量从27减少到了10个，极大限度上降低了管理成本，简化了生产、物流、存储和服务流程，从而降低了总拥有成本（TCO）。

对于邮政和包裹行业，竭尽所能地减少停机时间也很重要。为此，诺德提供了智能检查（Smart Check）。这种模块化服务理念使内部物流系统保持更新状态，使维护和维修具有可预测性，并提高运行的可靠性和系统的可用性。