3月10日，大连港集装箱码头迎来多船靠泊作业，远近可闻的机器轰鸣声、错落起伏的各色集装箱，绘出了春日里港口的繁忙图景。在集装箱船"摩纳哥马士基"轮的装卸作业中，各个环节高效衔接，一线员工争分夺秒，仅用24小时便完成6000TEU的装卸量，单船作业效率达到188箱/时。

大连集装箱码头公司持续提升集装箱装卸效率，为船舶的准时靠离泊提供了保障。"在马士基船舶的运行统计中，亚太地区港口效率在全球首屈一指，其中大连港效率更是名列前茅，且2023年大连港的综合排名高居第二名。"马士基亚太运营中心北方区港口代表李云川如是说："高效的作业和优质的服务是辽港集团与我们紧密合作的坚实基础。

" 据统计，2023年，大连港集装箱码头船舶即到即靠率94.12%，同比提升2个百分点；干线船舶作业效率达178箱/每小时，同比提升7.2%；车辆在港时间12分钟/车，同比缩短14%。与此同时，在实现进口集装箱设备交接及放箱无纸化、全面推行集装箱提货单电子化等资讯化服务的基础上，大连港集装箱码头加强与口岸监管部门业务配合，积极推进"船舶即到即作""海关电检""绿色直通车"等服务新模式，2023年船舶平均在港时长同比缩短24.3%。

集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。作为大连东北亚国际航运中心建设的核心载体和东北地区重要的集装箱枢纽港，大连港承担了东北地区96%以上的外贸集装箱转运任务，近百条外贸航线覆盖日韩、东南亚、澳洲、欧洲、地中海等全球主要贸易区，以高质、高效的港口服务迎送八方巨轮、惠及五洲客户。

为充分满足客户需求、优化口岸营商环境，辽港集团聚焦大连港集装箱业务发展品质和服务水准，在提升服务效率、打造多元服务、增强客户粘性上持续发力、下足功夫。

服务含金量的不断提高成为集装箱业务发展的重要推动力。2023年，大连港集装箱输送量同比增幅超12%，增速居全国沿海港口前列。

一直以来，大连集装箱码头公司积极践行"客户所需，辽港所向"服务承诺，专门制定全面服务提升方案，细化举措40项，并制定"里程碑"推进落实；开启"一船一策""量身定制"服务模式，围绕"四低三短"（安全事故率低、品质差错率低、投诉低、成本低，船舶在港时间短、车辆在港时间短、客户在港办事时间短）全力打造"优速捷"与"高精准"两项服务品牌，以精细化的服务与高效的装卸方案赢得客户信任、擦亮服务品牌。

大连港集装箱码头凭借自身的出色表现，于2023年荣获第二十届货运业"用户满意的集装箱码头"奖。

作为大连港集装箱业务的长期客户，MSC地中海航运大连分公司航线及销售经理张翛然说："辽港集团在港口物流环节给我们提供了重要的帮助和支援，让我们享受到优质、高效、便捷的港口服务，货物在大连港走得快、走得稳，客户们自然安心、舒心。"

延续过去一年的良好态势，大连港集装箱码头今年前两个月船舶作业效率同比提升8.54%，车辆在港时间同比缩短4.46%，运营效率实现稳步提升。

为进一步发挥大连港集装箱枢纽和服务保障作用，辽港集团将持续在硬体设施建设、服务水准提升方面双向发力，不断优化港口作业环节，协同各方进一步压缩非作业时间，同时强化智慧化、数位化赋能，助推作业效率稳步提升，确保到港车船快进快出、各类货物高效集疏，更好地服务各方客户、服务地方经济社会发展，高水准打造新时代东北全面振兴的海上门户。